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產(chǎn)品名稱:
西門子810D數(shù)控系統(tǒng)維修各種癥狀-提供測(cè)試視頻
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品介紹:西門子810D數(shù)控系統(tǒng)維修各種癥狀-提供測(cè)試視頻、西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修/功率模塊維修/驅(qū)動(dòng)模塊維修各種疑難雜癥、西門子專業(yè)維修找上海渠利自動(dòng)化科技有限公司、電氣專業(yè)維修、西門子840D、840D sl、828D、802D、802Dsl、810D、加工中心控制器維修、大部分故障可當(dāng)天修復(fù)、軸承當(dāng)天送當(dāng)天更換。公司有全套測(cè)試平臺(tái)。
更新時(shí)間:2023-12-12
詳細(xì)資料:
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子,電氣 |
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西門子810D數(shù)控系統(tǒng)維修各種癥狀-提供測(cè)試視頻,西門子840D數(shù)控系統(tǒng)本身性能穩(wěn)定,故障率極低。配置西門子840D系統(tǒng)的數(shù)控設(shè)備調(diào)試和維修實(shí)踐中,大部分故障源于設(shè)備的安裝調(diào)試和使用中出現(xiàn)的問題,以下列舉幾個(gè)不同類型的維修實(shí)例以供參考。
西門子810D數(shù)控系統(tǒng)維修各種癥狀-提供測(cè)試視頻,例1一臺(tái)840D系統(tǒng)的TH5840加工中心,在調(diào)試中出現(xiàn)NCU報(bào)警,PS和PF紅燈亮,報(bào)警號(hào)是“12460通道%1程序段%2超出%3的符號(hào)數(shù)目"和“15175通道%1程序段%2程序%3接口不能建立",并且出現(xiàn)頻次沒有規(guī)律。查閱診斷手冊(cè),提示報(bào)警來自“用于循環(huán)程序定義擴(kuò)展的內(nèi)存不足(PROC-指令)"。經(jīng)修改并刪除新的加工程序,報(bào)警未能消除,調(diào)整程序數(shù)目等相關(guān)機(jī)床參數(shù)故障依舊,基本排除是程序內(nèi)存本身的原因。根據(jù)報(bào)警出現(xiàn)的頻次,且IM361接口模塊的SF燈亮,懷疑故障和信號(hào)干擾有關(guān),經(jīng)檢查IM361連接電纜,發(fā)現(xiàn)電纜屏蔽不良,重新做IM361的連接電纜屏蔽層,報(bào)警消除。
例2一臺(tái)840D系統(tǒng)的TH6363臥式加工中心,全閉環(huán)控制,在調(diào)試中Z軸坐標(biāo)值顯示漂移,實(shí)際上Z軸并沒有移動(dòng),報(bào)警號(hào)是“25050軸%1輪廓監(jiān)控"。該報(bào)警產(chǎn)生的直接原因是NCK對(duì)于坐標(biāo)軸的每個(gè)插補(bǔ)點(diǎn)(設(shè)置點(diǎn)),根據(jù)內(nèi)部模型計(jì)算出實(shí)際值,如果計(jì)算的實(shí)際值與真實(shí)的機(jī)床實(shí)際值之間的差別大于機(jī)床數(shù)據(jù)36400CONTOUR_TOL中給定的值,則程序中止,并發(fā)出警報(bào)信息。診斷過程是:檢查機(jī)床數(shù)據(jù)36400及32200的設(shè)置值正常;將Z軸的伺服、電纜、光柵尺與X軸對(duì)調(diào),報(bào)警出現(xiàn)在X軸;取消將Z軸全閉環(huán),設(shè)置為半閉環(huán),報(bào)警消除,判斷是因?yàn)槿]環(huán)控制引起的報(bào)警,檢查Z軸光柵尺的測(cè)量頭及光柵尺電纜的連接均正常,但電纜的屏蔽線連接不良,重新做好電纜的屏蔽后,報(bào)警消除,機(jī)床恢復(fù)正常。
上海渠利維修公司,
例3一臺(tái)840D系統(tǒng)的TH42160龍門加工中心,具有X、Y、Z三個(gè)進(jìn)給和一個(gè)刀庫(kù)T四個(gè)伺服軸。出現(xiàn)Z軸電機(jī)超溫報(bào)警,伺服驅(qū)動(dòng)器上報(bào)警紅燈亮。診斷過程是:系統(tǒng)監(jiān)控頁(yè)面顯示Z軸電機(jī)溫度150℃,而用手觸碰感覺Z軸電機(jī)和環(huán)境溫度相差不大,說明系統(tǒng)沒有正確檢測(cè)到Z軸電機(jī)的真實(shí)溫度,判斷是Z軸電機(jī)溫度傳感器不良或Z軸電機(jī)反饋電纜連接問題。將Z軸電機(jī)的動(dòng)力及信號(hào)電纜與Y軸做對(duì)調(diào),Z軸伺服驅(qū)動(dòng)器上報(bào)警燈仍然閃亮,說明Z軸電機(jī)及電纜是正常的。將Z軸伺服驅(qū)動(dòng)器與一臺(tái)正常工作的同型號(hào)TH42160龍門加工中心對(duì)調(diào),疑是故障的Z軸伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警紅燈熄滅,可以運(yùn)行,而對(duì)調(diào)過來好的Z軸伺服驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)了報(bào)警紅燈,說明也不是Z軸伺服驅(qū)動(dòng)器的問題。至此,Z軸伺服驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、電纜等硬件均檢查正常,而此故障又和機(jī)床參數(shù)無(wú)關(guān),經(jīng)觀察,刀庫(kù)T軸和Z軸共用一塊雙軸伺服驅(qū)動(dòng)器,故懷疑是刀庫(kù)軸的故障而誤造成Z軸的報(bào)警顯示。檢查T軸電機(jī)連接,發(fā)現(xiàn)電纜插頭中滲進(jìn)很多的冷卻液,進(jìn)一步把電機(jī)的后蓋打開,發(fā)現(xiàn)其中也滲進(jìn)很多的冷卻液,連電機(jī)編碼器都被浸泡腐蝕。更換T軸電機(jī)后,故障消除,機(jī)床恢復(fù)正常。此故障案例說明在使用雙軸模塊時(shí),一個(gè)軸的故障可能會(huì)反映到另一個(gè)軸上,造成誤判。
例4一臺(tái)840D系統(tǒng)的TOM850立式加工中心,機(jī)床在回參考點(diǎn)方式下旋動(dòng)倍率開關(guān)時(shí),會(huì)突然出現(xiàn)3000號(hào)急停報(bào)警,同時(shí)伴有%1軸回參考點(diǎn)異常報(bào)警;在自動(dòng)方式下運(yùn)行程序時(shí),調(diào)整倍率機(jī)床明顯抖動(dòng)。診斷過程是:通過對(duì)故障現(xiàn)象的觀察和分析,故障均是在倍率發(fā)生變化時(shí)出現(xiàn),檢查并清洗倍率開關(guān)后,故障依然存在。檢查PLC輸入輸出信號(hào)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)倍率開關(guān)從一個(gè)倍率擋位旋轉(zhuǎn)到下一個(gè)倍率擋位的過渡過程中存在輸入信號(hào)全都為零的瞬間狀況,機(jī)床瞬時(shí)速度信號(hào)失而復(fù)得,電機(jī)頻繁加減速,造成機(jī)床抖動(dòng)。經(jīng)重新編制倍率控制PLC程序,在倍率開關(guān)切換過程中保持上一狀態(tài),機(jī)床恢復(fù)了正常。因此,建議在使用操作面板倍率開關(guān)為格雷碼時(shí),應(yīng)避免開關(guān)調(diào)整瞬間產(chǎn)生的誤動(dòng)作。
例5一臺(tái)840D系統(tǒng)的TK42200龍門數(shù)控鏜銑床,主軸低速運(yùn)行正常,實(shí)際轉(zhuǎn)速和指令轉(zhuǎn)速匹配,在大于1000r/min,實(shí)際轉(zhuǎn)速只有700r/min左右,并且指令轉(zhuǎn)速增加而實(shí)際轉(zhuǎn)速也基本不變化;更換主軸伺服放大器,故障仍然出現(xiàn),檢查電纜的連接也正常;因工件的加工方式為齒狀排刀在鋼件上開槽,沖擊較大,故懷疑是電機(jī)編碼器經(jīng)長(zhǎng)期沖擊造成損壞,經(jīng)更換電機(jī)編碼器后,故障消除,機(jī)床恢復(fù)正常。
綜上所述,充分掌握信息、仔細(xì)分析對(duì)機(jī)床調(diào)試維修非常重要。系統(tǒng)自診斷功能越強(qiáng)大,給調(diào)試維修提供的幫助和參考也越大,但不能*受其束縛,有很多的故障和報(bào)警信息并沒有直接的關(guān)聯(lián),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況仔細(xì)觀察,開闊思路,冷靜思考,提高調(diào)試維修效率。
業(yè)務(wù)素質(zhì)不高的人員,自然檢驗(yàn)技能無(wú)法勝任電梯檢驗(yàn)工作的安全所需,在工作中常常粗心大意、不按照規(guī)程操作,極易引發(fā)出各種安全事故。因此就要加強(qiáng)檢驗(yàn)人員的綜合素質(zhì)培訓(xùn),組織所有檢驗(yàn)人員學(xué)習(xí)檢驗(yàn)中潛在的安全隱患、檢驗(yàn)步驟及流程等各種基本知識(shí),提高檢驗(yàn)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。此外,還要求檢驗(yàn)人員技能考核,參與培訓(xùn)工作且取得資格證,只有達(dá)到要求人員才能夠獨(dú)立進(jìn)行檢驗(yàn)工作??偠灾?,電梯檢驗(yàn)屬于一項(xiàng)危險(xiǎn)性工作,因此要避免出現(xiàn)安全事故。、上海渠利維修公司,
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